strippen Part 2

Tot op heden verder gegaan met het strippen van de mini. De voorruit, de kabelboom, deuren, dash: alles is eruit! Het ontbrekende plaatwerk is besteld en inmiddels hebben we een prachtige gril die uiteindelijk wordt meegespoten in de nieuwe kleur!

Alleen het motorblok moet er nog uit en dan kunnen we een start maken met het laswerk! Uiteindelijk is het de bedoeling de auto te verbreden (pimpen) en daarna te spuiten en de rest van de wederopbouw te realiseren.

mini strippen deel 2

Lees verder...

Strippen geblazen

Vandaag was er tijd om een begin te maken met het strippen van de auto. Dat betekent dat het gehele interieur er uit moet voor de restauratie. Het is nog niet helemaal klaar maar hieronder op de foto's zie je de eerste resultaten.

Verder kwam collega Remco en mini-mate nog even langs om met mij vast te stellen dat het een hele pens werk gaat worden. Leuk hé!

miniminiminiminiminimini

geschiedenis van mijn mini

De mini is van 6 juni 1986. September 1995 is de auto vanuit Duitsland ingevoerd en op 25 januari 1996 is de carroserie gewijzigd in een cabrio.

Tot 23 december 1999 is de auto goedgekeurd geweest en is er in gereden. Daarna heeft de mini weinig daglicht meer gezien.

Het is de bedoeling dat de mini de komende jaren compleet wordt gerestaureerd. Geen kleine klus, maar wel een leuke uitdaging! Klik op lees verder voor een foto.

Lees verder...

aankoop MINI CABRIO

Woensdag 8 maart was het zover: gewapend met KAV huurbus en autoambulance begon de reis van Eelde naar Hilversum, die moest resulteren in de aankoop van een heuse mini cabrio.

Om 12.30 vertrokken en na een barre tocht rond 22.30 uur weer at home. Af en toe grijnzend naar achteren kijkend naar MIJN auto. Welliswaar de goedkoopste en in de extreemste staat van ontbinding, maar toch...mijn auto waar ik aan ga sleutelen (als je een man bent snap je wat ik bedoel).

Eerst de auto in de garage om daarna tot 1.30 uur om de mini heen te lopen, te kijken, dromen en vooral vast te stellen dat het een leuk, spannend en (aan de staat te zien) langdurig project gaat worden.

Roland Kukler, autogek vanaf geboorte, was ook van de partij en voordat de mini goed en wel in de garage stond was er al een lasser gebeld en een monteur die het motorblok ff komt bekijken.

rolandmini

Lees verder...